El acuerdo vinculante fue firmado el 16 de julio de 2026. La compra se realizará mediante Mx Dlta Nrg 1, subsidiaria de Zamajal, sociedad controlada en 80% por Grupo Carso y participada en 20% por Control Empresarial de Capitales. Una vez concluida la transacción, Harbour Energy conservará 70% del bloque y seguirá siendo el operador, mientras el vehículo encabezado por Carso tendrá el 30% restante.
El comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores no especifica el importe de la adquisición, la forma de pago, los compromisos de inversión ni una fecha estimada de cierre. La transferencia también requiere autorizaciones gubernamentales, por lo que el anuncio representa un acuerdo, no una operación completada.
Kan convierte la compra en una apuesta de desarrollo, no de producción inmediata
El Bloque 30 se encuentra en la Cuenca Salina del Istmo, a unos 29 kilómetros de la costa mexicana. Tiene una superficie de 30.5 kilómetros cuadrados, se localiza en tirantes de agua de entre 40 y 50 metros y contiene el descubrimiento petrolero Kan. El contrato de producción compartida fue adjudicado en 2018 por un plazo de 25 años.
La cifra que explica el interés estratégico es el volumen estimado por Harbour Energy. Después de completar la campaña de evaluación en 2025, la operadora elevó su cálculo de petróleo originalmente contenido en Kan desde un rango de 200 a 300 millones de barriles hasta unos 500 millones de barriles equivalentes de petróleo. Los recursos recuperables brutos fueron estimados en aproximadamente 150 millones de barriles.
Sin embargo, petróleo contenido no significa reservas comerciales ni ingresos asegurados. El proyecto todavía debe avanzar por la selección del concepto de desarrollo, las autorizaciones, la ingeniería, la inversión y la decisión final que permita producir. Harbour indica que Kan se encuentra en la fase de selección del modelo de desarrollo, por lo que el activo puede necesitar varios años y una cantidad relevante de capital antes de generar caja.
Para Grupo Carso, esto cambia la composición de su cartera petrolera, pero no transforma de inmediato sus resultados. El valor de la compra dependerá de cuánto petróleo pueda extraerse económicamente, del costo del desarrollo, del calendario de ejecución y de los precios futuros del crudo. Sin esos elementos, todavía no es posible calcular el retorno esperado ni determinar si el precio pagado resulta atractivo para los accionistas.
Grupo Carso acelera su expansión en hidrocarburos mexicanos
La adquisición encaja en una estrategia más amplia. Grupo Carso ya ha aumentado su exposición al campo Zama y mantiene inversiones relacionadas con Ichalkil y Pokoch, además de contratos de servicios petroleros. En marzo de 2026, Zamajal completó la compra de una participación adicional de Talos Energy México y elevó su tenencia en esa sociedad a 80%.
En enero, el conglomerado también firmó un acuerdo para adquirir la entidad que conserva el 50% restante y opera Ichalkil y Pokoch. Esa transacción contempla un precio de 270 millones de dólares y el pago de una deuda de 330 millones de dólares con el vendedor, aunque permanece sujeta a condiciones. Frente a esos compromisos, el precio no revelado del Bloque 30 adquiere mayor importancia para evaluar el riesgo financiero acumulado.
La compra a TotalEnergies refuerza, por tanto, una tendencia clara: Carso está destinando más capital a hidrocarburos y construyendo una cartera con proyectos en diferentes etapas. Kan ofrece potencial, pero también incrementa la dependencia de autorizaciones, inversiones de largo plazo y ejecución técnica en aguas someras.
El hecho de que Harbour Energy continúe como operador reduce la carga operativa directa para Carso, pero no elimina el riesgo. El socio no operador deberá aportar su parte de las inversiones aprobadas y dependerá de las decisiones técnicas, el presupuesto y el calendario gestionados por Harbour.
El balance ofrece margen, aunque las obligaciones siguen creciendo
Al cierre de marzo de 2026, Grupo Carso reportó 40,017 millones de pesos de deuda total, 22,475 millones en efectivo y equivalentes, y una deuda neta de 17,542 millones. La relación entre deuda neta y EBITDA se situó en 0.67 veces, un nivel que no revela por sí solo una presión inmediata sobre el balance.
Ese margen financiero debe analizarse junto con la sucesión de operaciones. Además de los compromisos petroleros, Carso acordó vender activos cementeros en Estados Unidos por unos 310 millones de dólares, de los cuales 55% corresponde al grupo y sus subsidiarias. La entrada de esos recursos podría ayudar a compensar inversiones, aunque el cierre de la venta estaba previsto para el segundo semestre de 2026 y seguía sujeto a ajustes.
Las últimas cuentas también muestran que el conglomerado no llega a esta compra desde un periodo de fuerte crecimiento general. En el primer trimestre, las ventas consolidadas bajaron 0.9%, hasta 44,107 millones de pesos, mientras la utilidad de operación cayó 14.1% y el EBITDA disminuyó 10.8%. La utilidad neta controladora retrocedió 6.6%, a 1,524 millones de pesos.
Dentro de hidrocarburos, Zamajal multiplicó sus ingresos hasta 2,839 millones de pesos, principalmente por un contrato con Pemex en el campo Ixachi. El segmento pasó de un EBITDA negativo de 103 millones a uno positivo de 325 millones de pesos, aunque todavía registró una pérdida operativa de 53 millones. La mejora indica mayor actividad, pero no permite concluir que todos los activos petroleros ya produzcan retornos consolidados estables.
Qué significa para los accionistas de Grupo Carso
Para un accionista mexicano, la operación aumenta la exposición de Grupo Carso a un descubrimiento petrolero relevante dentro del país y fortalece una línea de negocio que el conglomerado ha ampliado mediante varias adquisiciones. También introduce una fuente potencial de crecimiento que no depende de sus divisiones comercial, industrial o de infraestructura.
El principal problema es la falta de información económica. Sin precio, financiación, inversión estimada y fecha prevista para el inicio de producción, no puede medirse todavía cuánto valor incorpora Kan ni cuánto capital exigirá antes de generar efectivo. La estimación de recursos mejora el atractivo geológico, pero no sustituye un plan de desarrollo rentable.
Grupo Carso amplió su apuesta petrolera al acordar la compra del 30% del Bloque 30. El riesgo que continúa abierto es el costo total de convertir Kan en un proyecto comercial. Ahora deberá demostrar que puede financiar su expansión, obtener las autorizaciones y transformar los recursos descubiertos en producción y caja sin deteriorar su balance.
